Importación de autos usados vs. revisiones técnicas
Según reporta el diario Correo, el Poder Ejecutivo no aceptará más vehículos chatarra. Así lo anunció el Ministro de Transportes y Comunicaciones Enrique Cornejo indicando que el Ejecutivo buscará todos los mecanismos posibles para impedir la aplicación de la norma que permite el ingreso de autos usados a nuestro país.
Es una realidad que el parque automotor de nuestro país se ha incrementado a un ritmo acelerado, por el contrario, las calles y avenidas siguen siendo las mismas y lo que es peor aún, sin una planificación definida en el mantenimiento preventivo ya que año a año se deterioran por el paso de miles de vehículos livianos y pesados. Sólo en campaña electoral, las autoridades ponen en marcha los planes de parchado de calles para ganar votos.
El hecho que ingresen autos usados a nuestro país no es del todo descabellado. Mejora la oferta y “moderniza” el parque automotor, en la medida que se regulen ciertas normas de antigüedad, servicio técnico garantizado y estén en perfectas condiciones. Casi igual como si uno se compra un auto de segunda mano mientras aguarda el tiempo y dinero necesarios para adquirir uno nuevo.
El tema no es prohibir sino regular. Si al año ingresa una cantidad razonable de autos usados que van a ser utilizados en forma particular, no debiera ser un problema. Si alguien duda sobre el estado del auto, existen las revisiones técnicas que se encargan de constatar que un auto está en buenas condiciones y por lo tanto operativo para circular por las calles y carreteras del país.
Más allá de impedir que más peruanos accedan a un auto, se debe regular para que quienes adquieren estos vehículos cumplan con los estándares que las leyes exigen y así evitar accidentes o contaminación del aire, amenazas que satanizan sus detractores.
Juan Manuel Calvi